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 「自動車ローンに通らなかった場合のリベンジ・再チャレンジ対策」 編 

⇒ 自己破産者や事故有りなブラックリスト? な方でも、永久的にローンがダメとは限りません。

 過去に自己破産や、その他 ローン返済中の大きな事故 (長期滞納とか)があると〜 それら情報は、間違いなく 「信用情報機関」に通知 (いわゆる俗に言うブラックリスト入り?)されておりますので、そういった後に、襟を正して再びローンを・・・ といっても、まず間違いなく99%、自動車ローン審査はNGでしょう。

 但し、まあ一応〜 そのNGは永久的、かつ絶対的なのか・・・ と、言いますと、
実はそうでもなく。。。

(※ なので99%)

 実は・・・

 例え、過去にそういった大きな金融事故等があったとしても〜
それら事故の情報は、一定期間しか 「信用情報機関」に登録されていないようで・・・

(※ つまり、そういった事故の情報は、一定の期間が過ぎると〜 信用情報機関から自動的に削除される・・・ というわけ。 (← 但し、その支払い債務が完結・完済している事 (債務整理含む)が最低限の条件です。 もちろん完結していない場合には・・・ いつまでも永久的に情報が残り続けている事に)

 尚、それら事故情報が登録されている期間についてですが、
これは、その事故の内容によっても、また、その情報を取り扱う信用情報機関によっても異なりますが、(← これらは、その信用情報機関のHPなどに、ある程度の詳細は記載されております)

 おおよそ最長でも、登録から10年超であれば・・・ といった感じでしょうか。。。 (← また、これら信用情報機関での信用情報は、個人でもその内容は開示してもらえますよ!) (← 尚、長期延滞とかの場合は、完済の日より 5年超が一般的かと))

 という事は!?

 過去に大きな金融事故などを起こした事のある人でも〜
それら支払いに決着がつき、ある程度の年月 (10年以上とか)が過ぎていれば・・・ そういった信用情報機関から事故情報が抹消されており、多少の可能性 (審査OK)は出て来ようかと。。。

(※ なので、審査NGな可能性が99%)

 というわけなんですね〜 ^^

 ちなみに・・・

 それじゃあ、事故から10年くらい経っており、そういった 「信用情報機関」から事故情報が消えていれば〜 もっともっと可能性 (自動車ローンの審査OKとなる可能性)としては、高くないのかな??? と、そう思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、

(※ なんで 審査OKの可能性が1%程度なの?)

 まあその辺りは、世の中そこまでゆるくありませんから。。。

 つまり、いくら 「信用情報機関」に事故情報が登録されていなくとも、
その事故に遭った信販会社側の自社資料データには、ほぼ永久的に〜 それら情報が残っているはずですし、

(※ 各信販会社が独自に保有する自社資料データは、信用情報機関の規定などに準ずる必要はありませんから)

(※ という事は、その事故を起こした時の当事者でもある信販会社では、ほぼ100%永久的にNGかと。。。)

 また、今の世の中、信販会社同士・・・ 縦横のつながりがある場合も多く、

(※ いわゆるグループ会社 (合併)、子会社・傘下・・・ 等々、知らないところで、信販会社通しのつながりやネットワークがある場合も多く、そういった縦横関係のある信販会社同士では〜 当然! 審査に関わる情報の共有くらいはされていようかと。 (← 但し、まああくまで 私の個人的な予測ではありますが。。。)

 もちろん、それら共有されよう情報に関しましても、それら信販会社独自の自社資料データですから、これらも信用情報機関とは全く別で、ほぼ永久的に その情報は残り続けていようかと。。。)

 さらには、一度でも その信用情報機関にある事故情報を知る信販会社でも、
そういった重大な情報は、永久的に保有し続けるのがごく普通でしょうから〜

(※ その事故に遭った当事者的な信販会社でなくとも、他の信販会社が他のローンの審査などにおいて (もちろん、今回審査NGとなった自動車ローンの審査も含む)、信用情報機関にある信用情報を照会した時に・・・ たまたまこれら事故有な信用情報が出てきてしまったなら〜 それら情報の詳細は、これまたその信販会社の社内、及びまたグループ会社内においても、改めて自社資料データとして永久的に保存されていようかと・・・ というわけ。 (← 但し、これもまああくまで 私の個人的な予測ではありますが。。。))

 実際、襟を正しての 10年越しの自動車ローン再チャレンジ・リベンジと、かなり意気込んではみても、現実的には〜 そう簡単には、思うように 「事」は動いてくれない場合がほとんどかと。。。

(※ なので 審査OKな可能性としては1%ほどかと)

 まあ可能性は0ではないが、現実としては、かなり厳しいかも・・・
でも必要あらば、再チャレンジの価値はそこそこあろうかと。。。 といった感じで。

 尚、ここで表現させて頂いている各確率に関しましては (99%とか1%とか)、まあこれらは、あくまで私の個人的な表現によるものであって、必ずしも正確な確率ではありませんので〜 これらも予めご了承の上にて、以上 ご参考までに。。。 m(_ _)m

(※ まあ可能性あっても、それ相応 それだけ道も険しい。 基本 「覆水盆に返らず」ですが・・・ という感じで)

 【 考えられる、可能な限りの対策案 】

 既にある程度まで既出しておりますが、
先ずその大きな事故が完結している事は最低限として、

(※ 完結 = 債務整理など含む、その支払い債務がきちんと終わっている事)

 そしてその完結から一定期間を経て信用情報機関への登録 (これら金融事故があったという事実)が抹消されており、

(※ なお、その抹消までに必要な一定期間は、その金融事故の区分や その登録情報を取り扱う信用情報機関などによっても異なりますが、まあ一般的には〜 長くてもおおよそ10年ほどでしょうか (これらについては先述事項をご参考に))

 さらにその事故を起こした当時の当事者となる信販会社 ”以外” で、しかもその事故以降一度も接触 (簡単な事前審査とかカードの審査とかも含みます)した事のない、かつ出来るだけそれら (当事者や接触歴のある信販会社等)ともつながりのなさそうな信販会社をチョイスしチャレンジを。

 といった感じでしょうか。

(※ なお、一応これら対策には、ここに挙げる事項などにとらわれずの ”法的手段” などによるモノもあるそうですが、ただ私はそこまでの専門家では御座いませんので (私はただのクルマ屋さん経営者でしかありません)、またそういったケースを耳目した事もありませんので、、、 そういった手段などにつきましては〜 弁護士などの相応の専門家などへの直接のご相談を願います)

 以上、何かしらご参考になればと。

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